24260Array ( [TITRE_TRAVAIL] => Array ( [0] => Traumatismes aux rayons des roues de motocyclettes chez l’enfant : spectre lésionnel, retentissement et prévention ) [etablissement] => Array ( [0] => institut kassab -manouba ) [nom] => Array ( [0] => ghammam ) [prenom] => Array ( [0] => mohamed ) [email] => Array ( [0] => mohamedghammem56@gmail.com ) [telephone] => Array ( [0] => 54817887 ) [auteurs] => Array ( [0] => Nom prénom: ghammam mohamed Email: mohamedghammem56@gmail.com Hôpital: institut kassab(service enfant) ) [mots_cles] => Array ( [0] => ) [event-id] => Array ( [0] => 3663 ) [statut] => Array ( [0] => 1 ) [forme] => Array ( [0] => none ) [abstract] => Array ( [0] => https://www.sotcot.tn/wp-content/uploads/gravity_forms/1-734bfe19ec36a1528718899bf7a2927f/2024/03/pieds-de-moto-350.docx ) [user_email] => Array ( [0] => mohamedghammem56@gmail.com ) [specialite] => Array ( [0] => Chirurgie orthopédique et traumatologique ) [pays] => Array ( [0] => Tunisie ) [texte_abs] => Array ( [0] => Introduction : Les traumatismes aux rayons des roues de motocyclettes (secondaire à l’incarcération du pied dans les rayons des roues) sont devenus fréquents dans les pays émergents. L’enfant est la première victime de ces accidents. Les objectifs de notre étude étaient de décrire les lésions occasionnées par ces traumatismes chez l’enfant, d’évaluer leur retentissement et de proposer un moyen de prévention. Matériels et méthodes : Nous avons réalisé une étude rétrospective incluant les enfants admis dans notre service d’orthopédie pédiatrique suite à des traumatismes aux rayons des roues de motocyclettes entre 2018 et 2022. Nous avons colligé les données suivantes : l’âge, le sexe, le segment atteint, la nature des lésions et leurs caractéristiques, la stratégie thérapeutique, les séquelles, et le retentissement psychosocial. Résultats : Notre étude a inclus 28 enfants. L’âge moyen était de 7 ans ± 2,8. Le sexe ratio était de 3. Tous les enfants étaient des passagers arrière d’une motocyclette conduite par un adulte. Les segments les plus atteints étaient le pied dans 64% des cas, et la cheville dans 42% des cas. Au moins une plaie était présente dans 93 % des cas dont 35 % étaient associées à une perte de substance (PDS) cutanée. L'association à une fracture était observée dans 50% des cas dont 86 % étaient ouvertes. Le calcanéum était atteint chez 5 enfants dont 4 avaient une PDS osseuse associée à une section du tendon calcanéen. Une amputation phalangienne traumatique était retrouvée chez 3 enfants. Une chirurgie de débridement et de réparation était réalisée dans 75% des cas, dont 25% ont nécessité le recours à un fixateur externe et 7% ont eu un lambeau de couverture. La durée moyenne de séjour hospitalier était de 16,6 jours avec un absentéisme scolaire moyen de 25,9 jours. Des séquelles esthétiques ont persisté chez 12 enfants. Conclusion : Les traumatismes aux rayons des roues de motocyclettes chez les enfants engendrent de graves lésions notamment au niveau du pied. L'enfant peut garder des séquelles à long terme. Ces traumatismes peuvent être évitables par le respect des règles de sécurité d'où l'importance de la sensibilisation. Cela nous ) [rank_math_internal_links_processed] => Array ( [0] => 1 ) [ple-content_has_sections] => Array ( [0] => ) [_eael_post_view_count] => Array ( [0] => 18 ) [trx_addons_post_views_count] => Array ( [0] => 17 ) [ekit_post_views_count] => Array ( [0] => 17 ) [trx_addons_post_likes_count] => Array ( [0] => 0 ) )